Въездные стеллажи: оптимальное хранение однотипных грузов
В этом проекте перед «Сторхауз Украина» стояла задача разместить максимальное количество паллетомест на ограниченной площади для склада хранения гофротары. Упаковка не имеет срока годности, при условии ее правильного хранения, поэтому решили установить въездные стеллажи, или как их принято правильно называть — стеллажи Drive-in.
Вам нужно такое же решение?
Заполните форму! Мы перезвоним
Почему выбрали именно систему въездных стеллажей, а не паллетных? Во-первых, глубинные стеллажи необходимы, если нужно разместить максимальное количество однотипного груза на ограниченной площади. Во-вторых, стеллажи Drive-in применяют, если продукция, которую будут хранить на складе, имеет невысокие показатели оборота и долгое время пригодности для использования. В-третьих, нужно было максимально использовать площадь склада. Однотипный груз, долгий срок хранения, ограниченная площадь — при таких вводных складу однозначно “прописаны” глубинные стеллажи.
Сама стеллажная система очень вместительна и позволяет использовать до 80% полезной складской площади. Это достигается тем, что между рядами глубинных стеллажей нет проездов, как у паллетных. Для погрузочно-разгрузочных работ техника заезжает вглубь канала стеллажей.
Нами было установлено 3 блока въездных стеллажей (1 блок Drive-through двустороннего типа для удобной работы и 2 блока Drive-in), общим количеством 924 паллетоместа, максимальный допустимый вес паллеты — 300 кг.
Стеллажи Drive-in обеспечивают товарооборот по системам LIFO (последним вошел – первым вышел) и Drive-through — по системам FIFO (первым вошел – первым вышел).
По системе LIFO прямой доступ ко всем паллетам ограничен и выгрузка производится в обратной последовательности, по системе FIFO — стеллажи устанавливаются так, чтобы обслуживание было двустороннее и движение товара при загрузке и выгрузке производилось отдельно: загрузка с одной стороны, выгрузка — с противоположной.
На фото — демонстрация хранения паллет в канале стеллажа. Чтобы забрать поддон из глубины, нужно разгрузить канал.
Поддоны ставятся на специальные опоры — направляющие профили, они служат опорой для паллет с грузом. Количество поддонов в канале складирования определяет длину профиля.
Для закрепления направляющего профиля глубинного стеллажа используют кронштейны для крепления направляющих профилей.
Здесь мы показываем канал для техники. На складе гофротары, как и на других подобных складах, груз обрабатывается специальной погрузочной техникой. Для загрузки/разгрузки в канал заезжает узкопроходная спецтехника — погрузчики, ричтраки, штабелеры и тд.
Полезная особенность нашей системы въездных стеллажей — наличие направляющих для штабелера. Как вы знаете, стеллажи Drive-in и Drive-through обрабатываются техникой, она въезжает внутрь системы, нагружает/разгружает стеллаж паллетами. Направляющие помогут оператору избежать столкновений с несущими элементами стеллажа, ускоряют работу и делают ее проще.
Даже если оператор — профессионал, иногда невозможно избежать повреждений стеллажей, их столкновений с техникой, ударов погрузочной техникой при въезде в канал стеллажа. Поэтому, чтобы максимально защитить стеллажную конструкцию, рекомендуем использовать защитные элементы. На фото — защита стойки стеллажа.
Фронтальная защита стоек надежно крепится к полу анкерными болтами.
Клиент и мы довольны результатом: 80% площади задействовано, хранение гофротары отлажено, склад готов к безопасным и быстрым работам с применением погрузочной техники. Въездные стеллажи — не единственная глубинная система для хранения поддонов, но в данном случае — единственно верная и оптимальная.
«Сторхауз Украина» — производитель, который может больше, чем другие.
